Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Mechanical Instrument Cluster (MIC)

Lamps (Hardwired)

The following lamps are hardwired in the cluster and are not part of the self-test.

-

Full Time 4WD (export only) ABS (amber) Master Illumination

-

Part Time 4WDFull Time 4WD (export only) High Beam (export only)

-

Part Time 4WD Left Turn Signal

-

Brake WARNING (red) Right Turn Signal

Lamps (CCD)

The following lamps are controlled by the cluster via COD messages. They are actuated during the self-test procedure.

-

Low Fuel Warning

-

Airbag

-

Seat Belt

-

Upshift (if equipped)

-

Check Engine

-

Check Gauges

-

Smart Key Immobilizer (if equipped)

Sentry Key Immobilizer System (SKIS)

Smart Key Immobilizer System (SKIS)

The SKIS is an immobilizer system designed to prevent unauthorized vehicle operation. The system consists of a Smart Key Immobilizer Module (
SKIM) and ignition key(s) called Smart Key(s) which are equipped with a transponder chip. The SKIM communicates over the Chrysler Collision
Detection (CCD)data bus network to the Powertrain Control Module (PCM), instrument cluster and/or the DRB scan tool.

When the ignition is turned to the Run/Start position, the SKIM produces a Radio Frequency (RF) via an antenna which is located around the ignition
lock cylinder. The RF powers up the transponder chip inside the Smart Key. The transponder chip then emits a coded signal that is received by the SKIM
antenna. If this coded signal is valid, the SKIM sends a "VALID KEY" message the PCM. If the first transponder signal is not valid, the SKIM will
attempt four more times to receive a correct transponder signal. If a valid signal is not received, the SKIM stores a diagnostic trouble code and sends an
"INVALID KEY" message to the PCM. Then the PCM will allow the engine to start for approximately two seconds and stall.

The SKIS includes two valid Smart Keys from the factory. If the customer wishes, additional uncoded Smart Key blanks are available. These blank keys
must be cut to match a valid key, but the engine will not start unless the transponder chip inside the blank key is programmed to that particular vehicle.

The Smart Key Immobilizer System (SKIS) can be programmed to recognize a total of eight keys. For programming the Smart Key Transponder, refer
to Maintenance and Service Information.

The SKIM also sends messages to the instrument cluster over the CCD bus to control the indicator lamp. The SKIM sends a message to the instrument
cluster to turn the lamp on for about three seconds when the ignition is turned to the Run/Start position as a bulb test. If the indicator lamp comes on and
stays on after the bulb test, it indicates that the SKIM has detected a system malfunction and/or that the SKIS has become inoperative. If an invalid key is
detected in the ignition key cylinder with the ignition switch in the Run/Start position, or when the SKIM has entered its customer key programming
mode, the SKIM will flash the SKIS indicator lamp on and off.

Smart key Immobilizer Trouble Codes

Typically, modules have Diagnostic Trouble Codes that are referred to as either active or stored. In the case of the Smart Key Immobilizer Module,
however, all codes are stored codes. The two various types of stored codes in the SKIM can be considered to be either current or pre-existing codes. If
more than one code exists, diagnostic priority should be given to the current code(s). See TEST 1A to determine what codes are current and what ones
are pre-existing. A current code indicates a malfunction that is current at the time of vehicle service. A pre-existing code indicates the malfunction is not
currently present. If a malfunction is not detected after 80 ignition cycles, the code will automatically be erased.

Smart Key Immobilizer Module (SKIM) Replacement and System Initialization Process

The Smart Key Immobilizer Module (SKIM) replacement and system initialization process can be summarized by the following:

1. Obtain the vehicle's unique PIN number assigned to its original SKIM module from either the vehicle's invoice or from Chrysler's Customer

Center.

2. With the DRB, select "Theft Alarm," "Skim," "Miscellaneous." Select "SKIM Module Replaced" function and the DRB will prompt you through