jeep Workshop Repair Guides

Jeep Workshop Service and Repair Manuals

Body Control Module|Service and Repair > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2308
Page 2
background image

WARNING: Exceeding the limits of the DRB multimeter is dangerous. It can expose you to serious or possibly fatal injury. Carefully read and
understand the cautions and the specification limits.

^

Follow the vehicle manufacturer's service specifications at all times.

^

Do not use the DRB if it has been damaged.

^

Do not use the test leads if the insulation is damaged or if metal is exposed.

^

To avoid electrical shock, do not touch the test leads, tips, or the circuit being tested.

^

Choose the proper range and function for the measurement. Do not try voltage or current measurements that may exceed the rated capacity.

^

Do not exceed the limits shown in the table below:

FUNCTION  

IN PUT LIMIT

Volts   

0 - 500 peak volts AC

              

0 - 500 volts DC

Ohms (resistance)* 

0-1.12 megohms

Frequency Measured
Frequency Generated  0 - 10 kHz

Temperature

-58-1100° F
-50-600°C

* Ohms cannot be measured if voltage is present. 
Ohms can be measured only in a non-powered circuit.

^

Voltage between any terminal and ground must not exceed 500v DC or 500 peak AC.

^

Use caution when measured voltage above 25v DC or 25v AC.

^

The circuit being tested must be protected by a 1OA fuse or circuit breaker.

^

Use the low current shunt to measure circuits up to 10A. Use the high current clamp to measure circuits exceeding 10A.

^

When testing for the presence of voltage or current, make sure the meter is functioning correctly. Take a reading of a known voltage or current
before accepting a zero reading.

^

When measuring current, connect the meter in series with the load.

^

Disconnect the live test lead before disconnecting the common test lead.

^

When using the meter function, keep the DRB away from spark plug or coil wires to avoid measuring error from outside interference.

Body Control Module|Service and Repair > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2308