Jeep Workshop Service and Repair Manuals

INSTALLATION

1. Verify that park/neutral position switch is NOT installed. Valve body cannot be installed with switch in place. Remove switch if necessary.
2. Install new seals on accumulator piston if necessary, and install piston in case. Use small amount of petroleum jelly to hold piston in place.
3. Place valve body manual lever in low (1 position) to ease inserting park rod into sprag.
4. Use screwdriver to push park sprag into engagement with park gear. This makes clearance for knob on lock rod to move past sprag when valve

body is installed. Rotate output shaft to verify sprag engagement.

5. Position accumulator spring between accumulator piston and valve body.
6. Position valve body on transmission and work knob on park lock rod past sprag. Be sure accumulator piston and spring remain in position.
7. Hold valve body in position and install valve body screws finger tight.
8. Install park/neutral position switch.
9. Tighten valve body screws alternately and evenly to 11 Nm (100 inch lbs.) torque.

10. Install new fluid filter on valve body. Install and tighten filter screws to 4 Nm (35 inch lbs.) torque.
11. Connect solenoid wire to case connector.
12. Install manual and throttle levers on throttle lever shaft. Tighten lever clamp screws and check for free operation. Shaft and levers must operate

freely without any bind.

13. Install oil pan and new gasket. Tighten pan bolts to 17 Nm (150 inch lbs.) torque. Install gasket dry; do not use sealer.
14. Connect park/neutral position switch and converter clutch solenoid wires.
15. Install speedometer pinion gear, adapter and speed sensor.
16. Lower vehicle.
17. Fill transmission with MOPAR ATF+4, Type 9602  fluid.
18. Adjust gearshift and throttle cable if necessary.