kia Workshop Repair Guides

Kia Optima V6 27L Workshop Service and Auto Repair Manuals

Relays and Modules - Powertrain Management > < Relay Box (Engine Compartment)|Page 74
Page 1
background image

Relay Box: Testing and Inspection
ICM (Integrated Circuit Module) Relay Box

INSPECTION

HAZARD LAMP RELAY

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.14 and No.15 terminals when power and ground are connected to the No.5 and No.15 terminals in the

ICM relay B connector.

2. There should be no continuity between the No14 and No.15 terminals when power is disconnected.

BURGLAR ALARM HORN

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.11 and No.12 terminals when power and ground are connected to the No.4 and No.11 terminals in the

ICM relay B connector.

2. There should be no continuity between the No.11 and No.12 terminals when power is disconnected.

BURGLAR ALARM

Check for continuity between the terminals.

1. There should be no continuity between the No.9 and No.10 terminals when power and ground are connected to the No.1 and No.9 terminals in the

ICM relay B connector.

2. There should be continuity between the No.9 and No.10 terminals when power is disconnected.

RAIN SENSOR

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.9 and No.10 terminals when power and ground are connected to the No.1 and No.4 terminals in the

ICM relay A connector.

2. There should be continuity between the No.9 and No.10 terminals when power is disconnected.

ADJUST PEDAL

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.5 and No.12 terminals when power and ground are connected to the No.6 and No.12 terminals in the

ICM relay A connector.

2. There should be no continuity between the No.5 and No.12 terminals when power and ground are disconnected.

SEAT WARMER

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.7 and No.17 terminals when power and ground are connected to the No.14 and No.15 terminals in the

ICM relay A connector.

2. There should be no continuity between the No.7 and No.17 terminals when power and ground are disconnected.

WIPER DEICER RELAY

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.8 and No.18 terminals when power and ground are connected to the No.8 and No.9 terminals in the

ICM relay A connector.

2. There should be no continuity between the No.8 and No.18 terminals when power and ground are disconnected.

REAR FOG RELAY

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.2 and No.18 terminals when power and ground are connected to the No.17 and No.18 terminals in the

ICM relay A connector.

2. There should be no continuity between the No.2 and No.18 terminals when power and ground are disconnected.

Relays and Modules - Powertrain Management > < Relay Box (Engine Compartment)|Page 74