kia Workshop Repair Guides

Kia Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Bearing|Front|Page 1961 > < Wheel Bearing|Front|Page 1959
Page 4
background image

5. Install the disc brake caliper assembly.

Tightening torque: 29 - 36 ft. lbs. (39 - 49 Nm, 4.0 - 5.0 kg-m) 

6. Position the caliper hose in the strut routing bracket and install the retaining clip.

7. Use a new driveshaft lock nut, tighten it to the specified torque and stake it securely into the groove.

Tightening torque: 116 - 174 ft. lbs. (157 - 235 Nm, 16.0 - 24.0 kg-m) 

Notice:  
^

Do not use a sharp edge tool for staking. If the nut cracks even slightly during staking, replace it with another new one.

^

Check that the wheel hub turns freely by hand.

8. Install the tie-rod end to the knuckle and tighten the nut.

Tightening torque: 32 - 41 ft. lbs. (47 - 52 Nm, 3.8 - 5.3 kg-m) 

Notice:  Use a new cotter pint

9. Install a new cotter pin through the tie rod end attaching nut and the tie rod ball stud. If the openings in the nut and the hole in the tie rod ball stud

fail to line up, tighten the nut slightly just to the point of alignment. Never loosen the nut.
Tightening torque: 65 - 87 ft. lbs. (88 - 118 Nm, 9.0 - 12.0 kg-m) 

10. Install the ABS speed sensor and the wheel speed sensor.

Tightening torque: 6 - 8 ft. lbs. (8 - 12 Nm, 0.8 - 1.2 kg-m) 

Wheel Bearing|Front|Page 1961 > < Wheel Bearing|Front|Page 1959