Kia Workshop Service and Repair Manuals

Relay Box: Testing and Inspection
Relay Box (Passenger Compartment)

RELAY BOX (PASSENGER COMPARTMENT)

INSPECTION

FUSE

1. Be sure there is no play in the fuse holders, and that the fuses are held securely.
2. Are the fuse capacities for each circuit correct?
3. Are there any blown fuses?

If a fuse is to be replaced, be sure to use a new fuse of the same capacity. Always determine why the fuse blew first and completely eliminate the
problem before installing a new fuse.

PASSENGER COMPARTMENT RELAY

POWER WINDOW

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.1 terminal in the I/P-K and the No.9 or 10 terminal in the I/P-G when power and ground are connected

to the No.1 terminal in the I/P-K and the No.7 terminal in the I/P-D.

2. There should be no continuity between the No.1 terminal in the I/P-K and the No.9 or 10 terminal in the I/P-G when power and ground are

connected to the No.1 terminal in the I/P-K and the No.? terminal in the I/P-D.

TAIL GATE

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.13 terminal in the I/P-H and the No.1 terminal in the I/P-F when power and ground are connected to

the No.13 terminal in the I/P-H and the No.17 terminal in the I/P-D.

2. There should be no continuity between the No.13 terminal in the I/P-H and the No.1 terminal in the I/P-F when power and ground are connected to

the No.13 terminal in the I/P-H and the No.17 terminal in the I/P-D.

DOOR LOCK

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.13 terminal in the I/P-H and the No.7 terminal in the I/P-G or No.12 terminal in the I/P-D when power

and ground are connected to the No.13 terminal in the I/P-H and the No.15 terminal in the I/P-D.

2. There should be no continuity between the No.13 terminal in the I/P-H and the No.7 terminal in the I/P-G or No.12 terminal in the I/P-D when

power and ground are connected to the No.13 terminal in the I/P-H and the No.15 terminal in the I/P-D.

DOOR UNLOCK

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.2 terminal in the I/P-G and the No.2 or 13 terminal in the I/P-E when power and ground are connected

to the No.9 terminal in the I/P-D and the No.13 terminal in the I/P-E.

2. There should be no continuity between the No.2 terminal in the I/P-G and the No.2 or 13 terminal in the I/P-E when power and ground are

connected to the No.9 terminal in the I/P-D and the No.13 terminal in the I/P-E.

FOG LAMP