Kia Workshop Service and Repair Manuals

Relay Box: Testing and Inspection
Relay Box (Passenger Compartment)

Inspection

Fuse

1. Be sure there is no play in the fuse holders, and that the fuses are held securely.
2. Are the fuse capacities for each circuit correct?
3. Are there any blown fuses?

If a fuse is to be replaced, be sure to use a new fuse of the same capacity. Always determine why the fuse blew first and completely eliminate the
problem before installing a new fuse.

Passenger Compartment Relay

1. Disconnect the negative(-) battery terminal.
2. Remove the crash pad lower panel.

3. Remove the junction box.

Power Window

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.2 terminal in the I/P-F and the No.8 or 14 terminal in the I/P-H when power and ground are connected

to the No.2 terminal in the I/P-F and the No.9 terminal in the I/P-A.

2. There should be no continuity between the No.2 terminal in the I/P-F and the No.8 or 14 terminal in the I/P-H when power is disconnected.

Tail Lamp

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.1 terminal in the I/P-F and the No.17(LH) or 16(RH) terminal in the I/P-I when power and ground are

connected to the No.1 terminal in the I/P-F and the No.18 terminal in the I/P-A.

2. There should be no continuity between the No.1 terminal in the I/P-F and the No.17(LH) or 16(RH) terminal in the I/P-I when power is

disconnected.

Tailgate Lid Open

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.1 terminal in the I/P-F and the No.16 terminal in the I/P-I when power and ground are connected to the

No.14 terminal in the I/P-A and the No.1 terminal in the I/P-F.

2. There should be no continuity between the No.1 terminal in the I/P-F and the No.16 terminal in the I/P-I when power is disconnected.

Rear Heater

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.13 terminal in the I/P-E and the No.7 terminal in the I/P-H when power and ground are connected to

the No.13 terminal in the I/P-E and the No.11 terminal in the I/P-D.

2. There should be no continuity between the No.13 terminal in the I/P-E and the No.7 terminal in the I/P-H when power is disconnected.

Rear Wiper

Check for continuity between the terminals.

1. There should be continuity between the No.1 terminals in the I/P-C and No.20 terminals in the I/P-I when power and ground are connected to the

No.1 terminals in the I/P-A and No.2 terminals in the I/P-A.

2. There should be no continuity between the No.1 terminals in the I/P-C and No.20 terminals in the I/P-I when power is disconnected.

Hazard Lamp