Kia Workshop Service and Repair Manuals

Idler Arm: Service and Repair
Overhaul

Disassembly 

1. Place assembly in a vise having padded jaws.
2. Remove cotter pin from nut.
3. Remove nut and washer.
4. Using plastic mallet, gently tap end of shaft to loosen, then pull shaft (with idler arm attached) out of housing.
5. Install idler arm (with shaft) in vise. Remove nut and lockwasher attaching idler arm.
6. Using pitman puller, remove idler arm from shaft.
7. Remove bushings from each end of housing.

Inspection 

1. Visually inspect shaft for deformation, scoring, rust, indications of excessive wear, damage to splines, and damage to threads.
2. Check idler arm for deformation, damage to splines, and damage to bore that interfaces with center link.

Assembly 

1. Install new bushings at each end of housing.
2. Insert shaft through the bushings.
3. Install washer and shaft nut.

Notice:  Do not tighten shaft nut at this time.

4. Position idler arm on end of shaft and install nut and lockwasher.
5. Place idler arm in a vise having padded jaws.

Notice:  Make sure that enough threads are engaged to prevent accidental separation of the idler arm.

6. Tighten nut at idler arm.

Tighten idler arm nut to 166 ft. lbs. (225 Nm). 

7. Tighten shaft nut at opposite end of shaft.

Tighten shaft nut to 115 ft. lbs. (157 Nm). 

8. Install new cotter pin through shaft nut.