Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Distributor: Service and Repair
Remove and Refit

REMOVE

1. Disconnect the battery negative lead.
2. Disconnect vacuum hose.
3. Remove distributor cap.
4. Disconnect low tension lead from coil.

Distributor Rotor Alignment

5. Mark distributor body and center line of rotor arm.

Marking Distributor

6. Add alignment marks to distributor and front cover.
7. Release distributor clamp and remove distributor.

REFIT

 
NOTE:

^

If engine was not turned with distributor removed, carry out instructions 1 to 4 and 12 to 16.

^

If engine has been turned with distributor removed, carry out instructions 5 to 11.

1. Fit new O-ring seal to distributor housing.
2. Turn distributor drive until center line of rotor arm is 30° counter-clockwise from mark made on top edge of distributor body.
3. Fit distributor in accordance with alignment markings.

NOTE:  It may be necessary to align oil pump drive shaft to enable distributor drive shaft to engage in slot.

4. Fit clamp and bolt. Secure distributor in original position.
5. Set No. 1 piston to 6° BTDC.
6. Turn distributor drive until rotor arm is approximately 30° counter-clockwise from number one sparking plug lead position on cap.
7. Fit distributor to engine.
8. Check that center line of rotor arm is now in line with number one sparking plug lead on cap. Reposition distributor if necessary.
9. If distributor does not seat correctly in front cover, oil pump drive is not engaged. Engage by lightly pressing down distributor while turning

engine.

10. Fit clamp and bolt, do not tighten.