Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Markings (4) are usually provided on the hose to indicate the correct clip position. If no markings are provided, position the clip directly behind the
retaining lip at the end of the stub as shown. Worm drive clips should be oriented with the crimped side of the drive housing (5) facing towards the end
of the hose, or the hose may become pinched between the clip and the stub pipe retaining lip. Worm drive clips should be tightened to 3 Nm (2 lbf.ft)
unless otherwise stated. Ensure that hose clips do not foul adjacent components.

Heat protection

Always ensure that heatshields and protective sheathing are in good condition. Replace if damage is evident. Particular care must be taken when routing
hoses close to hot engine components, such as the exhaust manifold and the Exhaust Gas Recirculation (EGR) pipe. Hoses will relax and deflect slightly
when hot; ensure this movement is taken into account when routing and securing hoses.

Dynamometer Testing

General

IMPORTANT: Use a four wheel dynamometer for brake testing if possible.

WARNING: Do not attempt to test ABS function on a dynamometer

Four wheel dynamometers

Provided that front and rear rollers are rotating at identical speeds and that normal workshop safety standards are applied, there is no speed restriction
during testing except any that may apply to the tyres.

Before testing a vehicle with anti-lock brakes on a four wheel dynamometer, disconnect the ABS modulator. The ABS function will not work, the ABS
warning light will illuminate. Normal braking will be available.

Two wheel dynamometers

ABS will not function on a two wheel dynamometer.
The ABS light will illuminate during testing. Normal braking will be available.

If brake testing on a two wheel dynamometer is necessary, the following precautions should be taken:

-

Propeller shaft to the rear axle is removed.

-

Neutral selected in gearbox.

When checking brakes, run engine at idle speed to maintain servo vacuum.