Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

2.

Place the ABS modulator on clean work surface and check for continuity between pin 8 of the 13-pin modulator connector (C0501-8) and the
single adjacent modulator ground pin (C0500-1). (Figure 6)

3.

If there is no continuity in the test above, obtain a new ABS modulator and go to the "INSTALLATION AND FINAL VERIFICATION" section.

CAUTION:

This procedure should be carried out in a clean working environment.

NOTE:

There may be a slight covering of brake fluid behind the black plastic cover when removed. This is normal and is not a cause for concern. The
shuttle valve switches are located behind the black plastic cover opposite the hydraulic ports.

4.

If there is continuity in the test above in step 12, remove the plastic cover from the modulator as follows: (Figure 7)

^

Remove the three cap-head bolts holding the cover in place.

^

Carefully pull the cover away from the modulator in order to get access to the SVS connector behind the cover.

^

If there is evidence of excessive brake fluid leakage (fluid dripping from the cover when the cover is removed), obtain a new ABS modulator
and go to the "INSTALLATION AND FINAL VERIFICATION" section.

^

If there is no brake fluid present, pull the connector apart and remove the shuttle valve switches and black plastic cover as an assembly.

^

Clean any excess residual thread lock from the SVS mounting bolt holes.

CAUTION:

The black plastic cover must be secure and may not be cracked when installed.