Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

If a lock request is made, the CJB energises the CLS relay by providing a ground path for the relay coil. The relay (C0585) is now able to provide a feed
to the lock motor (C1451) on a BR wire. Current flows through the motor windings and back to the CJB (C0585) on a BG wire. A ground path for the
motor is provided via the de-energised CLS return relay on a B wire.

If a superlock request is made, the CJB energises the CLS relay by providing a ground path for the relay coil. The relay (C0585) is now able to provide a
feed to the superlock motor (C1451) on a BP wire. Current flows through the motor windings and back to the CJB (C0585) on a BG wire. A ground path
for the motor is provided via the de-energised CLS return relay on a B wire.

If an unlock request is made, the CJB energises the CLS return relay by providing a ground path for the relay coil. The relay (C0585) is now able to
provide a feed to both the lock and superlock motors (C1451) on a BG wire. Current flows through the motor windings and back to the CJB on BR and
BP wires respectively. A ground path for the motors is provided via the de-energised CLS relays on a B wire.

RH Rear Door

If a lock request is made, the CJB energises the CLS relay by providing a ground path for the relay coil. The relay (C0585) is now able to provide a feed
to the lock motor (C0442) on a BR wire. Current flows through the motor windings and back to the CJB (C0585) on a BG wire. A ground path for the
motor is provided via the de-energised CLS return relay on a B wire.

If a superlock request is made, the CJB energises the CLS relay by providing a ground path for the relay coil. The relay (C0585) is now able to provide a
feed to the superlock motor (C0442) on a BP wire. Current flows through the motor windings and back to the CJB (C0585) on a BG wire. A ground path
for the motor is provided via the de-energised CLS return relay on a B wire.

If an unlock request is made, the CJB energises the CLS return relay by providing a ground path for the relay coil. The relay (C0585) is now able to
provide a feed to both the lock and superlock motors (C0442) on a BG wire. Current flows through the motor windings and back to the CJB on BR and
BP wires respectively. A ground path for the motors is provided via the de-energised CLS relays on a B wire.

LH Rear Door

If a lock request is made, the CJB energises the CLS relay by providing a ground path for the relay coil. The relay (C0585) is now able to provide a feed
to the lock motor (C0442) on a BR wire. Current flows through the motor windings and back to the CJB (C0585) on a BG wire. A ground path for the
motor is provided via the de-energised CLS return relay on a B wire.

If a superlock request is made, the CJB energises the CLS relay by providing a ground path for the relay coil. The relay (C0585) is now able to provide a
feed to the superlock motor (C0442) on a BP wire. Current flows through the motor windings and back to the CJB (C0585) on a BG wire. A ground path
for the motor is provided via the de-energised CLS return relay on a B wire.

If an unlock request is made, the CJB energises the CLS return relay by providing a ground path for the relay coil. The relay (C0585) is now able to
provide a feed to both the lock and superlock motors (C0442) on a BG wire. Current flows through the motor windings and back to the CJB on BR and
BP wires respectively. A ground path for the motors is provided via the de-energised CLS relays on a B wire.

CLS Tailgate Motors

Upper

The upper tailgate motor is located in the upper edge of the lower tailgate. When an open request is received, the CJB (C0586) provides a feed to the
motor (C0383) on a BP wire. This feed energises an actuator, which retracts and pulls a cable to release the upper tailgate. The CJB then removes the
feed to the motor and the actuator returns to its normal (extended) position. The motor is provided a ground path on a B wire.

The CJB monitors the condition of the upper tailgate via the upper tailgate ajar switch. The CJB provides a reference feed to the switch (C0616) on a BR
wire. When the tailgate is opened the switch contacts close and a ground path is created on a B wire.

Lower

The lower tailgate motors are located in either end of the lower tailgate. When an open request is received, the tailgate FET (C0585) provides a feed to
the LH (C2052) and RH (C0617) motors on a BP wire. This feed energises an actuator in each motor, which then extend to release the latches. The CJB
then removes the feed to the motors and the actuators return to their normal (retracted) position. The motors are provided ground paths via B wires.

CLS Fuel Filler Door Motor

When a lock request is received, the CJB energises the fuel filler door lock relay by providing an earth path for the relay coil. The energised relay
(C0582) provides a feed to the fuel filler door motor (C0748) on a KR wire. An earth path is provided via the de-energised un-lock relay on a KP wire.
This energises an actuator which extends to lock the fuel filler door.

When an unlock request is received, the CJB energises the fuel filler door un-lock relay by providing an earth path for the relay coil. The energised relay
(C0582) provides a feed to the fuel filler door motor (C0748) on a KP wire. An earth path is provided via the de-energised lock relay on a KR wire. This
de-energises the actuator which retracts to release the fuel filler door.