Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Heated Glass Element: Description and Operation
Windshield Heater

Windshield Heater

DESCRIPTION

Introduction

The windshield heater is controlled by the Automatic Temperature Control Module (ATCM) via the non-latching switch located on the instrument panel
center switch pack. The windshield heater will only operate when the engine is running, and will suspend operation if the engine is stopped. When the
windshield heater is operational, the switch tell-tale LED will illuminate.

The windshield heater has two operating modes; initial and subsequent. The length of time the windshield heater operates is dependent upon which
operating mode is initiated by the ATCM based on ambient air temperature.

OPERATION

Power Distribution

Feed from the positive battery terminal (C0192) is supplied to fusible link 11E, fusible link 17E and the switch contacts of the windshield heater relay on
an R wire. All are located within the Battery Junction Box (BJB) (C0632).

Fusible link 17E (C0570) is connected to fuse 51P (C0583) by an NR wire. Fuse 51P is located in the Central Junction Box (CJB) (C0582) and provides
a constant battery feed to the ATCM (C2655) on a GP wire. The ATCM (C2655) is provided a ground on a B wire.

Fusible link 11E (C0570) is connected to the ignition switch (C0028) by an N wire. When the ignition switch is in the ignition position, current flows
across the switch (C0028) to fuse 28P of the CJB (C0582) on a Y wire. Fuse 28P (C0583) provides an ignition feed to the windshield heater relay coil
(C0570) on an LG wire. The ground path for the relay coil (C0570) is controlled by the ATCM (C1629) on an N wire.

Ambient Air Temperature Sensor

The ATCM (C1629) provides a feed to the ambient air temperature sensor (C0412) on a YN wire, and a ground path via a BG wire. The sensor is a
Negative Temperature Coefficient (NTC) sensor. By monitoring the voltage output on the YN wire, the ATCM can determine ambient air temperature
and control the operating time of the windshield heater accordingly.

Windshield Heater Relay

Operation of the windshield heater relay is controlled by the ATCM based on information supplied by the ambient air temperature sensor.

When the windshield heater is selected, the ATCM (C1629) provides a ground path for the relay coil (C0570) on an N wire. The energised relay
provides a feed to fuse 15E and fuse 18E. Both are located within the BJB. Fuse 15E (C0570) provides a feed to the RH windshield heater element
(C1623) on a PS wire. Fuse 18E (C0570) provides a feed to the LH windshield heater element (C1624) on a PK wire. Both elements are provided a
ground path on B wires.

Engine Running

The ATCM monitors engine status via the medium speed CAN bus. The Engine Control Module (ECM) (C0635) provides an engine running signal to
the instrument cluster (C0230) via the high speed CAN bus on YN (high) and YB (low) wires. The instrument cluster (C0230) acts as a gateway and
relays the engine status message to the ATCM (C1629) via the medium speed CAN bus on YU (high) and YW (low) wires.