Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Harness Repairs

HARNESS REPAIRS

Introduction

CAUTION: The harness must be replaced when the damage is attributed to excessive current flow or where there is evidence of over-heating.

Under no circumstances should a repair be attempted to:

^

Any Media Orientated System Transport (MOST) network harnesses.

^

Supplemental Restraint System (SRS) firing circuits.

^

Link lead assemblies, which are unique to safety critical areas such as ABS and thermocouple circuits; a typical example is the ABS wheel speed
sensor with moulded connector.

^

Any wires with a cross sectional area (CSA) greater than 6.0 mm.

^

Screened cables and leads.

If damage occurs to any of the above areas, an overlay harness must be used. These are available through the normal parts ordering process.

Repair Kit

^

Crimping tool.

^

Wire cutter/stripper.

^

Heat-shrink tubing.

^

Wire color identification rings.

^

Splice connectors.

^

Pre-terminated leads (connector pins with 90 mm wire 'pig tails').

^

Connector housings.

^

Connector pin extractor tools.

NOTE: Connector housings and pre-terminated leads not contained within the repair kits can be ordered from: SPX UK Ltd, Genoa House, Everdon
Park, Daventry, Northants, NN11 5YJ. Tel: +44 (0)1327 303400, alternatively, contact your local SPX representative.

In order to carry out a repair, a suitable hot-air gun and heat resistant blanket will also be required (these can be sourced locally).