Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

NOTE: Only the air spring being removed needs to be depressurized.

1. WARNING: Do not work on or under a vehicle supported only by a jack. Always support the vehicle on safety stands. 

Raise and support the vehicle.

2. Remove the wheel and tire.
3. Using T4, depressurize the air suspension.

4. Disconnect the shock absorber and air spring assembly from the lower arm.

^

Remove the nut and bolt.

5. CAUTION: Always plug any open connections to prevent contamination.

Disconnect the air line.

6. Using a trolley jack, support the shock absorber and air spring assembly.
7. Remove the three shock absorber and air spring retaining nuts.
8. Remove the shock absorber and air spring assembly.

9. Remove the Voss connector from the air line.

^

Remove and discard the collet and the union.

10. Install the shock absorber and air spring assembly.

^

Make sure the shock absorber and air spring assembly top mounting to body mating faces are clean.

^

Connect the air line into the Voss connector.

^

Pull on the air line to make sure it is fully installed into the Voss connector. 

^

Fit the nuts and tighten to 63 Nm (46 ft. lbs.).

Installation 

1. CAUTION: Make sure the new Voss connector is installed and fully tightened with the alignment plug installed.

Install a new Voss connector to the air spring. 
^

Tighten to 3.5 Nm (2.6 ft. lbs.)

2. Install the shock absorber and air spring assembly.

^

Make sure the shock absorber and air spring assembly top mounting to body mating faces are clean.

^

Fit the nuts and tighten to 63 Nm (46 ft. lbs.).

^

Connect the air line into the Voss connector.

^

Pull on the air line to make sure it is fully installed into the Voss connector.

3. Connect the shock absorber and air spring assembly to the lower arm.

^

Tighten the nut and bolt to 300 Nm (221 ft. lbs.).

4. Using T4, pressurize the air suspension.
5. Install the wheel and tire.