landrover Workshop Repair Guides

Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper|Front|Page 4585 > < Brake Caliper|Front|Page 4583
Page 1
background image

Brake Caliper: Service and Repair
Rear

Service tool:

18G672-Piston clamp

REMOVE CALIPER 

1. Loosen the rear road wheel nuts and jack up the rear of the vehicle, lower onto axle stands and remove the wheels.
2. Using a recognized hose clamp, clamp the flexible brake hose above the rear axle, to prevent loss of fluid.

Rear Brake Caliper

3. Remove the brake pipe(s) from the rear brake caliper(s). Seal the ends of the pipe to prevent ingress of dirt.
4. Rear right hand caliper only, disconnect the pad wear indicator.
5. Remove the retaining pins and springs and withdraw the pads. If the same pads are to be refitted, identify them for assembly to their original

locations.

6. Remove the two bolts and withdraw the caliper from the axle.

NOTE:  Do not separate the caliper halves

Dismantle and Overhaul 

7. Clean the outer surfaces of the caliper with aerosol brake cleaner.

8. Carefully expel the pistons from their bores by applying air pressure to the fluid inlet port. Since it is unlikely that both pistons will expel at the

same time, regulate the rate with a suitable piece of wood inserted between the two pistons.

9. Finally, remove the pistons keeping them identified with their respective bores.

10. Remove the wiper seal retainer by inserting a blunt screwdriver between the retainer and the seal and pry the retainer carefully from the mouth of

the bore.

11. Taking care not to damage the seal grooves, extract the wiper seal and fluid seal.
12. Clean the bores, pistons and particularly the seal grooves with clean brake fluid or aerosol brake cleaner only. If the caliper or pistons are corroded

or their condition is not perfect new parts must be fitted.

13. Coat a new fluid seal with a suitable disc brake lubricant. Ease the seal into the groove in the bore using only the fingers and ensure that it is

properly seated. The fluid seal and the groove are not the same that when the seal is seated it feels raised to the touch at the edge furthest away
from the mouth of the bore.

Brake Caliper|Front|Page 4585 > < Brake Caliper|Front|Page 4583