Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Vacuum Brake Booster: Service and Repair
AP Servo

CAUTION:  Care must be taken to ensure that all components are scrupulously clean before undertaking the overhaul procedure. Any dirt or grit within
the servo could result in damage to the diaphragms.

Removing The Servo 

1. Remove the master cylinder from the servo.
2. Disconnect the servo vacuum hose from the non~return valve.
3. Remove the lower dash within the vehicle to gain access to the brake pedal linkage and servo retaining nuts located on the rear of the engine

compartment closure panel.

4. Disconnect the brake pedal linkage.
5. Remove the four nuts with spring washers securing the servo to the closure panel.
6. Remove the servo from the engine compartment and place on a suitable clean bench.
7. Thoroughly clean the exterior of the servo.

Dismantling The Servo 

8. Before dismantling the servo lightly scribe identification marks on the servo shell, clamp ring and cover plate to aid the assembly procedure.
9. Remove the nut, bolt and plain washer securing the clamp to the servo.

10. Remove the rubber boot from the valve/push rod assembly.

11. Slide the servo cover off the valve body.
12. Using two screwdrivers inserted between the separator shell outer lip and servo shell, carefully lever the diaphragm assembly out of the shell.