Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft: Procedures

ENGINE OUT OF CAR

NOTE:  Be sure to number main bearing caps before removing, then remove main caps and lower bearing shells and retain in sequence. It is important
to keep the bearing shells in pairs and mark them with the number of the respective journal until it is decided if the bearing shells are to be refitted.

1. Remove oil pan and timing cover.

Main Bearing Caps & Crankshaft

2. Remove main bearing caps and lift out the crankshaft and rear oil seal.

Measuring Crankshaft Run-out

3. Rest the crankshaft on vee-blocks at numbers one and five main bearing journals.
4. Using a dial indicator, check the run-out at numbers two, three and four main bearing journals. The total indicator readings at each journal should

not exceed 0.08 mm (0.003 in).

5. While checking the run-out at each journal, note the relation of maximum offset on each journal to the others. The maximum on all journals should

all come at very near the same angular location.

6. If the crankshaft fails to meet the foregoing checks it is bent and is unsatisfactory for service.
7. Check each crankshaft journal for out of round. If the out of round exceeds 0.040 mm (0.0016 in) around the crankshaft journal, a reground or