landrover Workshop Repair Guides

Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Vacuum Spark Delay Valve|Testing and Inspection|Page 2508 > < Distributor Dwell - Erratic Readings
Page 1
background image

Vacuum Spark Delay Valve: Testing and Inspection

NOTE:  The colored side of the vacuum delay valve should always be fitted to the hose from the distributor.

CHECK VALVE AIR FLOW

1. Attach a 10.00 cu in. vacuum tank to the colored side of the valve.
2. Expose the black side to atmospheric pressure.
3. Expected result: The time required for the vacuum to drop from minus 20 inch Hg to minus 2 inch Hg will be 0.5 seconds maximum.
4. Vacuum recovery air flow: Attach a 22.75 cu. inch vacuum tank to the black side of the valve.
5. Expose the colored side to atmospheric pressure.
6. Expected result: The time required for the vacuum to drop from 16 inch Hg to 8 inch Hg will be 240 to 360 seconds.

EXTERNAL LEAKAGE CHECK

1. Seal the colored side of the valve and attach a short flexible pipe to the other end.
2. Submerge the valve in water and orally blow through the valve.
3. If any external leakage is noticeable, fit a new valve.
4. If the delay valve does not comply with any of the test results, replace the unit.

Vacuum Spark Delay Valve|Testing and Inspection|Page 2508 > < Distributor Dwell - Erratic Readings