Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Cylinder Cover

79. Fit the square section seal to the cover.
80. Remove the slave bolt fitted at operation 68 and press the cover into the cylinder just sufficient to clear the retainer ring groove.
81. Fit the retainer ring to the groove with one end of the ring positioned 12 mm (0.5 in) approximately from the extractor hole.

Adjusting The Sector Shaft

Adjusting Sector Shaft

82. Set the worm on center by rotating the input shaft half the total number of turns from either lock.
83. Rotate the sector shaft adjusting screw counter-clockwise to obtain backlash between the input shaft and the sector shaft.
84. Rotate the sector shaft adjusting screw clockwise until the backlash is just eliminated.
85. Measure and record the maximum rolling resistance at the input shaft, using a spring balance, cord and torque tool RO1016.
86. Hold the sector shaft adjuster screw and loosely fit a new locknut.
87. Turn in the sector shaft adjuster screw until the figure recorded in instruction 85 is increased by 0.9-1.3 kg (2-3 lb) with the locknut tightened.

Adjusting The Rack Adjuster

88. Turn in the rack adjuster to increase the figure recorded in instruction 87 by 0.9-1.3 kg (2-3 lb). The final figure may be less than 7.25 kg (16 lb)

but must not exceed this figure.

89. Lock the rack adjuster in position with the set screw.

Torque Peak Check

With the input shaft rotated from lock-to-lock, the rolling resistance torque figures should be greatest across the center position (1.5 turns
approximately from full lock) and equally disposed about the center position.

The condition depends on the value of shimming fitted between the valve and worm assembly inner bearing cup and the casing. The original shim
washer value will give the correct torque peak position unless major components have been replaced.

Procedure