Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Land Rover Piston Pin Tool

1. Using Land Rover tool 18G1150, refit each piston to its connecting rod as follows:

a. Clamp the hexagon body of 18G1150 in a vice, with the adaptor 18G1150 E positioned as in 7d.
b. Remove the large nut of 18G1150 and push the center screw approximately 50 mm (2 in) into the body until the shoulder is exposed.
c. Slide the parallel guide sleeve, grooved end last, onto the center screw and up to the shoulder.
d. Lubricate the piston pin and bores of the connecting rod and piston with graphited oil (Molykore 2). Also lubricate the ball race and center

screw of 18G1150.

e. Fit the connecting rod and the piston together onto the tool with the markings aligned if the original pair are being used and with the

connecting rod around the sleeve up to the groove.

f.

Fit the piston pin into the piston bore, up to the connecting rod.

g. Fit the remover/replacer bush 18G1150/3 with its flanged end towards the piston pin.
h. Screw the stop nut onto the center screw and adjust this nut to obtain an 0.8 mm (0.031 in) end float A on the whole assembly, and lock the nut

securely with the screw.

i.

Slide the assembly back into the hexagon body and screw on the large nut up to the thrust race.

j.

Set the torque wrench 18G537 to 16 Nm (12 ft lb). This represents the minimum load for an acceptable interference fit of the pi5ton pin in the 
connecting rod.

k. Using the torque wrench and socket 18G 587 on the large nut, and holding the lock screw, pull the piston pin in until the flange of the

remover/replacer bush is 4mm (0.157 in) B from the face of the piston. Under no circumstances must this flange be allowed to contact the
piston.

CAUTION:  If the torque wrench has not reached at least 16 Nm (12 ft lbs) throughout the pull, the fit of the piston pin to the connecting rod is
not acceptable and necessitates the fitting of new components. The large nut and center screw of the tool must be kept well oiled.

2. Remove the tool and check that the piston moves freely on the piston pin and that no damage has occurred during pressing.