Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Service Port HVAC: Description and Operation
Schrader Type

WARNING:  NEVER operate the air conditioning system with the service valves in the OFF POSITION, it will cause severe damage to the
compressor.

SERVICE VALVES

There are two types of service valves in operation:  Stem and Schrader.

These are secured to the head of the compressor, and the suction and discharge flexible end connections are secured to them by unions.

The service valves are identified as suction or low pressure, and discharge or high pressure. While they are identical in operation, they are not
interchangeable as the connections are of different sizes.

The valve with the larger connections fits the suction side. As the name suggests, these valves are for service purposes, providing connections to
external pressure/vacuum gauges for test purposes. In combination with charging and testing equipment they are used to charge the system with 
refrigerant.

Schrader Service Valve - A/C

Schrader Service Valve

1. Valve stem.
2. Hose connection.
3. Service valve.
4. Schrader valve corn.
5. Compressor port.

NOTE:  A special wrench should be used to adjust the valve to prevent damage to the stem.

Schrader type service valve has two positions, the operation of which is explained as follows:

A - ON:  Fully Counter-Clockwise - Normal operating position, and the position which is used for connecting and disconnecting the manifold gauge

set, is the on position. The stem is turned fully counter-clockwise. This seals the service gauge port from receiving any refrigerant flow.

B - OFF:  Fully Clockwise - With the service valve stem turned fully clockwise, the valve will block passage of refrigerant flow through the system.

The refrigerant flow to or from the compressor (depending on whether it is high side or low-side) is blocked.

Service valve caps must be replaced when service operations are completed. Failure to replace caps could result in refrigerant loss and system
failure.