Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

U-joint Circlips

6. Remove paint, rust, etc., from the vicinity of the universal joint bearing cups and circlips.

NOTE:  Before dismantling the drive shaft joint, mark the position of the spider pin lubricator relative to the journal yoke ears to ensure that the
grease nipple boss is re-assembled in the correct running position to reduce the possibility of imbalance.

7. Remove the circlips, and grease nipple.

Removing Bearing Cups

8. Tap the yokes to eject the bearing cups.
9. Withdraw the bearing cups and spider and discard.

10. Repeat instructions 5 to 8 for opposite end of drive shaft.
11. Thoroughly clean the yokes and bearing cup locations.

REASSEMBLE

12. Remove the bearing cups from the new spider.
13. Check that all needle rollers are present and are properly positioned in the bearing cups.
14. Ensure bearing cups are one-third full of fresh lubricant.
15. Enter the new spider complete with seals into the yokes of the sliding member flange.
16. Partially insert one bearing cup into a flange yoke and enter the spider trunnion into the bearing cup taking care not to dislodge the needle rollers.
17. Insert the opposite bearing cup into the flange yoke. Using a vice, carefully press both cups into place taking care to engage the spider trunnion

without dislodging the needle rollers.

18. Remove the flange and spider from the vice.