Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Steering Geometry

STEERING GEOMETRY 

Service Repair No - 57.65.02

A change in camber means a change in toe, therefore camber must always be adjusted first.
Before disconnecting the battery, ensure all text and cautions in the battery disconnection section are observed.
Refer to GENERAL INFORMATION, Electrical Precautions.

Check 
1. Check steering joints, suspension joints and wheel bearings for wear or free play. Adjust or repair as required.
2. Ensure tire pressures are correct and vehicle is at correct ride height.
3. Roll vehicle backwards and forwards to relieve stresses in steering and suspension.
4. Ensure that wheel alignment equipment is properly calibrated.

NOTE:  Only use four wheel alignment equipment recommended for use by Land Rover.

Adjust 
1. Disconnect battery negative cable.
2. Observe readings from test equipment and adjust geometry as required.

Refer to GENERAL DATA, Steering.

3. Rear wheel alignment adjust:
4. Adjusting camber:

5. Loosen upper ball joint nut approximately 3/4 of a turn.
6. Turn eccentric and adjust camber to specified value.
7. Tighten nut securing upper ball joint to hub to 165 Nm (121 ft. lbs.).
8. Repeat procedure for other side.
9. Adjusting toe:

10. Loosen nut securing tie rod approximately 3/4 of a turn.
11. Turn eccentric and adjust toe to specified value.
12. Tighten nut securing tie rod to sub frame to 165 Nm (121 ft. lbs.).
13. Repeat procedure for other side.
14. Front wheel alignment adjust:
15. Adjusting camber: