Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Description and Operation

Introduction

The engine is controlled by the Bosch ME 7.2 engine management system (EMS). This system is similar to the Bosch 5.2.1 system used in previous
Land Rover V8 engines. The main difference between the two systems is the “drive by wire” capabilities of the ME 7.2 EMS.

Another main difference between the 5.2.1 system and the ME 7.2 system is that ME 7.2 uses the Keyword protocol 2000* (KWP2000*) which is an
ISO 9141 K line compatible version of the Key Word 2000 protocol.

General

The key functions of the Bosch ME 7.2 engine management system are:

-

To control the amount of fuel supplied to each cylinder

-

To calculate and control the exact point of fuel injection

-

To calculate and control the exact point of ignition in each cylinder

-

To optimize adjustment of the injection timing and ignition timing to deliver the maximum engine performance throughout all engine speed
and load conditions

-

To calculate and maintain the desired air/fuel ratio, to ensure the 3 way catalysts operate at their maximum efficiency

-

To maintain full idle speed control of the engine

-

To ensure the vehicle adheres to the emission standards (set at the time of homologation)

-

To ensure the vehicle meets with the fault handling requirements, as detailed in E.P.A. and C.A.R.B. legislation.

-

To provide an interface with other electrical systems on the vehicle

-

To facilitate the drive by wire functions

-

To control the Variable Camshaft Control (VCC).

To deliver these key functions, the Bosch ME 7.2 Engine Control Module (ECM) relies upon a number of inputs and controls a number of outputs. As
with all electronic control units, the ECM needs information regarding the current operating conditions of the engine and other related systems before
it can make calculations, which determine the appropriate outputs. A Controller Area Network (CAN) bus is used to exchange information between
the ECM and the Electronic Automatic Transmission (EAT) ECU