landrover Workshop Repair Guides

Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Campaign - Front Differential Spline Wear (Canada)|Page 4276 > < Campaign - Front Differential Spline Wear (Canada)|Page 4274
Page 13
background image

7.

Using special 205-892 tool, install the pinion shaft assembly (Figure 28).

NOTE:

The pinion flange may be a tight fit on the pinion shaft splines. If the pinion flange is tight, support the pinion shaft and seat the pinion flange
with a soft-face hammer.

8.

Install the new pinion flange (Figure 29).

CAUTION:

Ensure the specified torque to rotate the pinion shaft is not exceeded. If excess preload is applied to the joint, the pinion shaft must be removed
and a new collapsible spacer, pinion shaft tail bearing, pinion shaft tail bearing cup and pinion flange nut must be installed.

CAUTION:

The collapsible spacer will collapse under a load of 8-10 tons.

CAUTION:

Use a suitable pin to prevent special tool LR-150 from rotating while tightening the new pinion flange nut. (Figure 30)

9.

Using special tool LR-150 tighten the new pinion flange nut until the end float on the pinion shaft is eliminated. (Figure 30)

CAUTION:

Ensure the specified torque to rotate the pinion shaft is not exceeded. If excess preload is applied to the joint the pinion shaft must be removed
and a new collapsible spacer, pinion shaft tail bearing, pinion shaft tail bearing cup and pinion flange nut must be installed.

NOTE:

The special tool (205-067) should be rotated at 60 rpm (1 revolution per second) to produce a consistent reading.

Campaign - Front Differential Spline Wear (Canada)|Page 4276 > < Campaign - Front Differential Spline Wear (Canada)|Page 4274