Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Wiring Harness: Service and Repair

Harness Repairs

Introduction

CAUTION:  The harness must be replaced when the damage is attributed to excessive current flow or where there is evidence of over-heating.

Never attempt to repair the following:

-

Any connector terminal.

-

Any Media Orientated System Transport (MOST) network harnesses.

-

Supplemental Restraint System (SRS) firing circuits.

-

Link lead assemblies, which are unique to safety critical areas such as ABS and thermocouple circuits; a typical example is the ABS wheel speed
sensor with moulded connector.

-

Any wires with a cross sectional area (CSA) greater than 6.0 mm.

-

Screened cables and leads.

If damage occurs to any of the above areas, an overlay harness must be used. These are available through the normal parts ordering process.

Repair Kit

-

Crimping tool.

-

Wire cutter/stripper.

-

Heat-shrink sleeving.

-

Wire colour identification rings.

-

Splice connectors.

-

Pre-terminated leads (connector pins with 90mm wire 'pig tails').

-

Connector housings.

-

Connector pin extractor tools.

In order to carry out a repair, a suitable hot-air gun and heat resistant blanket will also be required (these can be sourced locally).

Part Harnesses

In addition to the items included in the harness repair kits, part harnesses are also available to effect repairs on the vehicle. These part harnesses can be
viewed via 'Microcat' and are available through the normal parts ordering process.

Repair Guidelines

The Harness Repair Kit includes an illustrated instruction booklet, however the following additional repair guidelines must be followed:

Twisted Pairs

Twisted pairs of wires (CAN bus, ABS wiring, etc.) can be repaired as required. When repairing a twisted pair of wires do not unwind the existing wires
any more than necessary. Before completing the repair, replicate as closely as possible the original twisting pattern on any new wiring.

Splice Connectors

It is undesirable to make more than five repair joints on the wiring to any harness connector, where more repairs are required at the same connector, the
harness should be replaced.

Whenever a repair is required, the position of the splice connectors must be staggered. This keeps the bulk of the repaired area to a minimum, ensuring
all trim can be refitted correctly after the repair has been effected.

Replacement Connectors

If a connector is damaged and needs replacing, use the tools contained in the Harness Repair Kit to relocate the wires into the replacement connector.
Only relocate one wire at a time, ensuring it is fitted to the correct cavity in the new connector.

Gold Connector Pins

A number of vehicle connectors are fitted with gold plated pins. Do not replace gold connector pins with tin connector pins as this will lead to early
failure of the electrical contact.

Repair Methods