Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft: Description and Operation

Crankshaft and main bearings 
The crankshaft is carried in five main bearings. The upper main bearing shell locations are an integral part of the cylinder block casting. The lower
main bearing caps are bolted to the cylinder block on either side of the upper bearing shell locations with an additional bolt being inserted into each
cap from either side of the cylinder block. The rear main bearing cap carries the crankshaft rear oil seal and is sealed to the cylinder block by means of
cruciform shaped seals in each side of the cap. Number four main bearing cap carries the stud fixing for the oil pick-up pipe. Lower main bearing
shells are plain whilst the upper shells have an oil feed hole and are grooved. Crankshaft end-float is controlled by the thrust faces of the upper center
shell. The crankshaft timing gear is located on the front of the crankshaft by means of a Woodruff key, which is also used to drive the gear type oil
pump. The drive plate incorporates the crankshaft position sensor reluctor ring, and the assembly is dowel located and bolted to the crankshaft.