Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

The TCU interfaces with several other ECUs, ECMs and sensors. The general relationships between these components are outlined below.

GEMS

NOTE:

1995 MY vehicles do not have fault line communication between the TCU and the GEMS Control Unit and will not set codes.

1996 MY and later vehicles have the capability to determine faults with the transfer gearbox control systems and circuits.

On 1996 MY and later vehicles, three GEMS codes can be set by problems with the Transfer Gearbox Control System:

^

1701-Transfer gearbox line fault.

^

1703-Transfer gearbox line open circuit fault.

^

1708-Transfer gearbox line short circuit fault.

GEMS stores a fault code when the fault line is activated. The MIL (Malfunction Indicator Lamp) is illuminated upon completion of two successive trips where a fault is recorded.

At ignition ON, the link between the TCU and the TCM is driven near ground, and then near battery voltage and stays there if no faults are present. If a fa

TCU READINESS CHECKS

When the transfer gearbox receives a range change request, the TCU carries out the following three checks:

NOTE:

Code 1701 will be set if any of these checks are failed. 

Speed Sensor Check

The resistance of the speed sensor is checked. If the speed sensor is found to be open or short circuited, the fault output line is activated. If the speed senso

Shift Control Motor Position Check

The TCU reads the position of the shift control motor as a binary code produced by the four shift control motor encoder switches. Given this information t

The TCU will attempt three times to move the shift control motor to High Range. If High Range position is not reached, the fault output line is activated.

Shift Control Motor Plausibility Check

As the shift control motor moves from one range to the next, the TCU monitors the signals from the four motor encoder switches. If a position is sensed th

AUTOMATIC TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM)

The automatic transmission control module (TCM) receives a signal from the high range status line. If the transfer gearbox is in high range, the high range

BeCM

The TCU informs the BeCM, which then informs the Instrument Pack, about the range the vehicle is in using three status lines, high, low and neutral. The 

When a range change is requested, the desired range will flash on the display (e.g., "HIGH") and continue flashing until the range change is completed. W

If a range change is requested and not all of the conditions are satisfied, then the range message will flash and continue flashing until all of parameters are satisfied or the request is removed.

If the transfer gearbox neutral is selected (by inserting a fuse in BeCM fuse position F11), then, after a five second safety delay; the transfer gearbox shift 

BeCM Fuses

Fuses for the TCU- and shift control motor are located in the BeCM under the front passenger seat.

^

Fuse No.4 (30A) is the power feed for the TCU output drive circuits to drive the shift control motor.

^

Fuse No.6 (10a) is the ignition feed for the TCU.

Installing a fuse in position No. 11 will place the transfer gearbox in neutral.