Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

14. Disconnect plenum chamber coolant hose from inlet manifold.
15. Remove 2 bolts securing harness to RH side of inlet manifold.
16. Place harness and heater hose aside.
17. Remove bolt securing harness to LH side of inlet manifold.

18. Using sequence shown, remove 12 bolts securing inlet manifold to cylinder heads.
19. Remove inlet manifold assembly.
20. Remove bolts and clamps securing manifold gasket to cylinder block.
21. Remove inlet manifold gasket and discard.
22. Remove gasket seals and discard.

Refit 

23. Ensure mating faces are clean.
24. Apply a thin bead of Loctite Superflex (black) sealant to 4 notches between cylinder head and block.
25. Position new gasket seals. Ensure ends engage correctly in notches.
26. Fit new inlet manifold gasket.
27. Position manifold gasket clamps. Fit bolts and tighten to 0.7 Nm (0.5 ft. lbs.).
28. With assistance to hold harness and ignition coils aside, position inlet manifold assembly.

NOTE:  When fitting inlet manifold bolts, tighten in reverse of removal sequence.

29. Fit inlet manifold bolts. Initially tighten to 10 Nm (7 ft. lbs.) 
30. Finally tighten bolts to 50 Nm (37 ft. lbs.).
31. Tighten gasket clamp bolts to 17 Nm (13 ft. lbs.).
32. Position RH injector harness and heater hose bracket on inlet manifold. Secure with bolts.
33. Fit plenum chamber coolant hose to inlet manifold. Secure with clip.
34. Connect 3 cooling hoses to inlet manifold. Secure with clips.
35. Position ignition coil bracket on inlet manifold studs. Secure with nuts. Tighten to 8 Nm (6 ft. lbs.).
36. Connect fuel feed pipe to fuel rail. Tighten to 16 Nm (12 ft. lbs.).
37. Connect return hose to pressure regulator pipe. Secure with clip.
38. Connect multiplugs to fuel injectors and fuel temperature sensor.
39. Connect coolant temperature sensor and temperature gauge sensor.
40. Connect purge and crankcase breather hose to ram pipe housing.
41. Fit plenum chamber. 
42. Refill cooling system. 
43. Fit alternator. 
44. Start engine. Check for leaks around fuel rail and injectors.