Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

^

If the pipes have not been disconnected during step 1 of this section, disconnect the dynamic response fluid pipes from the actuator.

^

Flush fluid through the actuator until approximately 0.5 liter has been displaced.

^

Connect the fluid lines to the actuator and tighten the two bolts to 22 Nm (16 lbf ft).

NOTE:

It will not be necessary to replace any actuator if the pump has been replaced.

NOTE:

Global Technical Reference (GTR) lookup sequence is as follows:

GTR Home > NAS > LS  Range Rover Sport> Service Information/ 2007 > Workshop Manuals > Bookmark "Chassis/204-06 Ride and
Handling Optimization"

13.

If an actuator has been shown to be faulty in the diagnostic steps, refer to GTR Workshop Manual, section 204-06 (60.60.50 or 64.60.50) to install
a new actuator / stabilizer bar assembly.

14.

Refer to GTR Workshop Manual section 204-06 (60.60.13) and bleed the dynamic response system.

15.

Check and top-up the dynamic response system fluid reservoir to mid-way between the 'MAX' and 'MIN' marks.

16.

Install the radiator access panel.

17.

Tighten the bolts to 10 Nm (7.4 lbf ft).

18.

Install the RH splash shield.

19.

Refer to GTR Workshop Manual section 501-02 and install the engine undershield.

20.

Using IDS, clear diagnostic trouble codes (DTC).

21.

* Disconnect IDS and the Midtronics PSC-550 Vehicle Power Supply from the vehicle *.

NOTE:

The road test is only to be performed if the pump or an actuator has been replaced.