Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: Description and Operation
Fuel Charging and Controls

Injectors

Eight, top fed, eight hole, fuel injectors are installed in the fuel rails. Two 'O' rings seal each injector to the manifold interface and should be renewed
whenever an injector is refitted to an engine. A small amount of engine oil can be applied to the 'O' rings to aid installation. No other form of lubrication
should be used. The fuel jets from the injectors are directed onto the back of the intake valves.

The injectors are electromagnetic solenoid valves controlled by the ECM. Each injector contains a solenoid-operated needle valve, which is closed while
the solenoid winding is de-energised. The solenoid winding is connected to a power feed from the main relay and to an earth through the ECM. The
ECM switches the earth to control the opening and closing of the needle valve. While the needle valve is open, fuel is sprayed into the cylinder intake
tract onto the back of the intake valves. The ECM meters the amount of fuel injected by adjusting the time that the needle valve is open.