Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Coolant: Testing and Inspection

COOLANT

ON-VEHICLE INSPECTION

1. REMOVE ENGINE UNDER COVER
2. REMOVE V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY

a. Remove the 2 nuts and cover.

3. REMOVE COOL AIR INTAKE DUCT SEAL
4. REMOVE NO.1 AIR CLEANER INLET

a. Remove the bolt and inlet.

5. DRAIN ENGINE COOLANT

NOTICE:  Do not remove the radiator cap while the engine and radiator are still hot. Pressurized, hot engine coolant and steam may be released
and cause serious burns.

a. Remove the radiator cap, vent plug and reservoir cap.

b. Loosen the radiator drain cock plug and 2 cylinder block drain cock plugs. Then drain the coolant.

HINT:  Collect the coolant in a container and dispose of it according to the regulations in your area.

6. ADD ENGINE COOLANT

a. Tighten all the plugs and fill the radiator with TOYOTA Super Long Life Coolant (SLLC).

Torque: 12.7 Nm (130 kgf-cm, 9 ft. lbs.) for cylinder block drain cock plug

b. Add engine coolant.

Specified capacity: 9.1 liters (9.6 US qts, 8.0 Imp. qts)

HINT: 
^

TOYOTA vehicles are filled with TOYOTA SLLC at the factory. In order to avoid damage to the engine cooling system and other
technical problems, only use TOYOTA SLLC or similar high quality ethylene glycol based non-silicate, non-amine, non-nitrite, non-borate
coolant with long-life hybrid organic acid technology (coolant with long-life hybrid organic acid technology consists of a combination of
low phosphates and organic acids).

^

Please contact your TOYOTA dealer for further details.