Lexus Workshop Service and Repair Manuals

39. Attach the air lead pipe or equivalent tool to allow compressed air to be applied to the combustion chamber.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft*lbf)

40. Pressurize the combustion chamber.

Slowly apply air pressure into the combustion chamber. Recommended air pressure: 58 - 116 psi (4.1 - 8.2 kgf/sq.cm, 400 - 700 kPa)

NOTE

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Pressurize the combustion chamber slowly to prevent unexpected crankshaft rotation.

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Make sure that the anti-rotation tool is attached properly before putting air into the combustion chamber.

41. Remove the valve spring retainer lock using a valve spring removal tool or equivalent tool.

NOTE

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Be careful as the valve spring may pop out when the valve spring retainer lock is disassembled.

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Cover the oil holes on the cylinder head with shop rags to prevent the valve spring retainer lock from falling into the engine.

42. Remove the valve spring retainer.

43. Remove the valve spring.

44. Install the NEW valve spring.

45. Install the NEW valve spring retainer.

46. Install the valve spring retainer locks.