Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Release: Service and Repair

PRECAUTION

NOTE:  Before working on the fuel system, disconnect the cable from the negative (-) battery terminal.

CAUTION:
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Do not smoke or be near an open flame when working on the fuel system.

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Keep gasoline away from rubber or leather parts.

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Do not allow fuel to spray when removing the pipe between the high pressure side fuel pump and the fuel injector. The fuel in the pipe is highly
pressurized.

1. DISCHARGE FUEL SYSTEM PRESSURE

CAUTION:
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Do not disconnect any part of the fuel system until you have discharged the fuel system pressure.

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Even after discharging the fuel pressure, place a cloth or equivalent over fittings as you separate them to reduce the risk of fuel spray on
yourself or in the engine compartment.

a. Disconnect the cable from the negative (-) battery terminal.

CAUTION:  Wait at least 90 seconds after disconnecting the cable from the negative (-) battery terminal to prevent airbag and seat belt
pretensioner activation.

b. Disconnect the fuel pump connector.
c. Connect the cable to the negative (-) battery terminal.
d. Start the engine. After the engine has stopped on its own, turn the engine switch off.

HINT:  DTC P0171/P0172 (system too lean) may be set.

e. Crank the engine again, then check that the engine does not start.
f.

Loosen the fuel tank cap, then discharge the pressure in the fuel tank completely.

g. Connect the fuel pump connector.

2. FUEL SYSTEM

a. When disconnecting the fuel pressure line, a large amount of gasoline will spill out. Follow these procedures.

1. Discharge the fuel system pressure.
2. Put a container under the connection.
3. Disconnect the fuel pump tube.
4. Drain the fuel remaining inside the fuel pump tube into the container.