Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Rear Wheel Alignment

SUSPENSION: REAR WHEEL ALIGNMENT: ADJUSTMENT

ADJUSTMENT

NOTE:
If the wheel alignment has been adjusted, or if suspension or underbody components have been removed/installed or replaced, be sure to
perform the following initialization procedure in order for the system to function normally.

1

Disconnect the cable from the negative (-) battery terminal for more than 2 seconds.

2

Reconnect the cable to the negative (-) battery terminal.

3

Perform zero point calibration of the yaw rate and acceleration sensor and test mode inspection.

1. INSPECT TIRES

 See: Wheels and Tires/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics

2. MEASURE VEHICLE HEIGHT

 See: Front Wheel Alignment

NOTE:
Before inspecting wheel alignment, adjust vehicle height to the specified value.

3. INSPECT TOE-IN

Toe-in:

If the toe-in is not within the specified range, inspect the suspension parts and replace if necessary.

4. ADJUST TOE-IN

(a) Loosen the toe adjust cam nut.
(b) Turn the adjust cams by an equal amount to adjust toe-in.

HINT:
-

Try to adjust the toe-in to the center value.

-

The toe-in will change by the following specifications corresponding to each graduation of the cam.
Approx. 4.0 mm (0.16 in.)

(c) Tighten the nut.

Torque: 50 Nm (510 kgf-cm, 37 ft-lbf)

5. INSPECT CAMBER

(a) Install a camber-caster-kingpin gauge or put the wheels on a wheel alignment tester.
(b) Inspect the camber.