Lexus Workshop Service and Repair Manuals

^

NO - This TSIB does NOT apply. Refer to the Repair Manual and follow diagnosis for the first stored or primary DTC (the DTC with 5 frames
of Freeze Frame Data).

4. Clear all codes and test drive vehicle. Monitor vehicle during test drive and confirm if abnormal shifting or a M.I.L. "ON" occurs.

Did abnormal shifting occur or did a M.I.L. light turn "ON" during the test drive?

^

YES - This TSIB does NOT apply. Use Techstream to confirm DTCs and follow Repair Manual diagnostic method for primary DTC, or refer to
the Repair Manual for diagnostic method based on shifting abnormality observed during the test drive.

^

NO - Go to step 5.

5. Refer to the Health Check information in Techstream and confirm if the CAL ID matches the "Previous Calibration ID" or "New Calibration ID"

listed in the Calibration Information chart in this TSIB.

Does the calibration ID in the ECM (PCM) match the New Calibration ID listed in this TSIB?

^

YES - The recalibration in this bulletin has been previously performed. Refer to the Repair Manual for diagnosis.

^

NO - This TSIB applies. Go to step 6 for the ECM (PCM) reprogramming process.

6. Check for the Authorized Modifications Label affixed to the vehicle in the location shown in Figure 3. Confirm if the ECM (PCM) calibration has

been updated. If the calibration ID listed is NOT the latest ECM (PCM) calibration - go to step 7.

7. Flash Reprogram the ECM (PCM).

^

The GR8 Battery Diagnostic Station MUST be used in Power Supply Mode to maintain battery voltage at 13.5 volts while flash reprogramming
the vehicle.

^

For details on how to use the GR8 Battery Diagnostic Station, refer to the located on the Technical Information System (TIS), Diagnostics -
Battery.

Follow the procedures outlined in TSIB No. SS002-07, "Techstream ECU Flash Reprogramming Procedure", and flash the ECM (PCM) with the
NEW calibration file update.