Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Acceleration/Deceleration Sensor: Programming and Relearning

Vehicle Stability Control System (W/O Vdim)

CALIBRATION

1. DESCRIPTION

-

After replacing the VSC relevant components or performing "Front wheel alignment adjustment", clear and read the sensor calibration data.

-

Follow the chart to perform calibration.

2. OBTAIN ZERO POINT OF YAW RATE AND ACCELERATION SENSOR (WHEN USING INTELLIGENT TESTER:)

NOTE:
-

While obtaining the zero point, do not vibrate the vehicle by tilting, moving or shaking it and keep it stationary. (Do not start the engine.)

-

Be sure to do this on a level surface (with an inclination of less than 1°).

a. Clear the zero point calibration data.

1. Turn the engine switch off.
2. Connect the intelligent tester to the DLC3.
3. Check that the steering wheel is centered and move the shift lever to the P position (A/T) or apply the parking brake (M/T).
4. Turn the engine switch on (IG).

5. Operate the intelligent tester to erase the codes (select "RESET MEMORY").

HINT:  Refer to the intelligent tester operator's for further details.

6. Turn the engine switch off.

NOTE:  If the engine switch is turned on (IG) for more than 15 seconds with the shift lever in the P position after zero point of the yaw
rate and acceleration sensor has been cleared, only the zero point of the yaw rate sensor will be stored. If the vehicle is driven under this
condition, the skid control ECU will store that zero point calibration of the acceleration sensor is not completed and will indicate that there
is a malfunction in the VSC system using the indicator lights and multi-information display.