Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Standard:
Difference in thread length is 1.5 mm (0.059 in.) or less

(b) Remove the rack boot set clips.
(c) Loosen the tie rod end lock nuts.
(d) Adjust the rack ends if the difference in thread length between the right and left rack ends is not within the specified range.

(1) Extend the shorter rack end if the measured toe-in deviates toward the outer-side.
(2) Shorten the longer rack end if the measured toe-in deviates toward the inner-side.

(e) Turn the right and left rack ends by an equal amount to adjust toe-in.

HINT: Try to adjust toe-in to the center of the specified range.

(f) Make sure that the lengths of the right and left rack ends are the same.
(g) Torque the tie rod end lock nuts.

Torque: 56 Nm (571 kgf-cm, 41 ft-lbf)

NOTE: Temporarily tighten the lock nut while holding the hexagonal part of the steering rack end so that the lock nut and the steering rack
end do not turn together. Hold the width across flat of the tie rod end and tighten the lock nut.

(h) Place the boots on the seats and install the clips.

HINT: Make sure that the boots are not twisted.

5. INSPECT WHEEL ANGLE

(a) Put tread center marks on the rearmost points of the turning radius gauge.

(b) Turn the steering wheel fully left and right and measure the turning angle.

Wheel turning angle:

If the right and left inside wheel angles differ from the specified range, check the lengths of the right and left rack ends.

6. INSPECT CAMBER, CASTER AND STEERING AXIS INCLINATION

(a) Place a front wheel on the center of the turning radius gauge.
(b) Remove the center ornament.
(c) Install the camber-caster-kingpin gauge at the center of the axle hub or drive shaft.
(d) Inspect the camber, caster, and steering axis inclination.

Camber, caster, and steering axis inclination: