Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Rear Wheel Alignment

ALIGNMENT / HANDLING DIAGNOSIS: REAR WHEEL ALIGNMENT: ADJUSTMENT

ALIGNMENT / HANDLING DIAGNOSIS: REAR WHEEL ALIGNMENT: ADJUSTMENT

NOTICE: If the wheel alignment has been adjusted, or if suspension or underbody components have been removed/installed or replaced, be
sure to perform the following initialization procedure in order for the system to function normally:

1. Disconnect the cable from the negative battery terminal for more than 2 seconds.
2. Reconnect the cable to the negative battery terminal.
3. Perform zero point calibration of the yaw rate and acceleration sensor and test mode inspection.

HINT: See: Brakes and Traction Control/Antilock Brakes / Traction Control Systems/Acceleration/Deceleration Sensor/Testing and
Inspection

1. INSPECT REAR SUSPENSION

(a) Inspect the rear suspension member.

(1) Measure the distance between the centers of the installation bolts of the rear No. 2 suspension arm assembly LH and RH.

Standard:
508.6 to 514.6 mm (20.02 to 20.25 in.)
If the distance is not within the specified range, replace the rear suspension member.

(2) Visually inspect the press holes on the installation area of the rear upper No. 2 control arm assembly.

Standard:
The holes are not deformed.
If the holes are deformed, replace the rear suspension member.

(b) Inspect the rear No. 2 suspension arm assembly.

(1) Measure the distance between the centers of the 2 installation bolts of the rear No. 2 suspension arm assembly.

Standard:
433.4 to 434.4 mm (17.063 to 17.102 in.)
If the distance is not within the specified range, replace the rear No. 2 suspension arm assembly.