Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Torque Converter: Testing and Inspection

TORQUE CONVERTER CLUTCH AND DRIVE PLATE 

INSPECTION 

1. INSPECT ONE-WAY CLUTCH

a. Install SST so that it fits in the notch of the converter hub and outer race of the one-way clutch. 

SST 09350-30020 (09351-32020)

b. Press on the serrations of starter with a finger and rotate it.

Check if it rotates smoothly when turned clockwise and locks up when turned counterclockwise.

2. MEASURE DRIVE PLATE RUNOUT AND INSPECT RING GEAR

Set up a dial indicator and measure the drive plate runout. 
Maximum runout: 0.20 mm (0.0079 inch) 
If runout is not within the specification or if the ring gear is damaged, replace the drive plate. If installing a new drive plate, note the orientation of
spacers and tighten the bolts.
Torque:

1st: 49 Nm (500 kgf-cm, 36 ft. lbs.) 
2nd: Turn extra 90° 

3. MEASURE TORQUE CONVERTER CLUTCH SLEEVE RUNOUT

a. Temporarily mount the torque converter clutch to the drive plate. Set up a dial indictor.

Maximum runout: 0.30 mm (0.0118 inch)