Lexus Workshop Service and Repair Manuals

b. Use compressed air to remove the piston from the cylinder.

CAUTION:  Do not place your fingers in front of the piston when using compressed air.

3. REMOVE PISTON SEAL FROM CYLINDER

Using a screwdriver, remove the piston seal.

4. REMOVE SLIDING PINS AND DUST BOOTS

a. Remove the 2 sliding pins from the torque plate.

NOTICE:  At the time of reassembly, insert the sliding pin with sliding bushing into the upper part, and insert the sliding pin without sliding
bushing into the lower part.

b. Remove the sliding bushing from the upper side of the sliding pin. 

c. Using a screwdriver and hammer, tap the 2 dust boots.

HINT:  At the time of reassembly, use a 24 mm socket and hammer, tap in the 2 new dust boots.

NOTICE:  At the time of reassembly, confirm that the metal plate portion of the dust boot fits snugly in the torque plate.

INSPECTION

1. MEASURE PAD LINING THICKNESS

Using a ruler, measure the pad lining thickness.
Standard thickness: 11.0 mm (0.433 inch)
Minimum thickness: 1.0 mm (0.039 inch)
Replace the pad if the pad's thickness is at the minimum thickness or less, or if the pad has severe, uneven wear.