Lexus Workshop Service and Repair Manuals

^

If the SST and retainer are NOT in close contact, the seal for the inner end of the retainer may NOT be properly aligned when the retainer
goes into position. This may result in the lip of the oil seal being rolled back during installation.

^

If the SST and retainer are NOT in close contact, the center of the retainer or transfer ring gear mounting case may come out of position
when the retainer is being installed. This can cause the lip of the oil seal to be rolled back.

F. Make sure that the transfer RH bearing retainer sub-assembly and transfer case contact closely.

G. Tighten the 7 bolts evenly in the order shown in the illustration.

Torque: 28 N*m (286 kgf*cm, 21 ft*lbf)

H. Remove the SST.

7. Inspect total preload.

A. Using the SST and a torque wrench measure the initial torque between the driven pinion bearing and the ring gear face.

SST P/N 09326-20011