Lexus Workshop Service and Repair Manuals

*

Always use a new grommet, washer and nut when installing the tire pressure warning valve and transmitter.

*

Check that there is no oil, water or lubricant around the rim hole, tire pressure warning valve and transmitter, washer and nut.
Failing to do so may result in improper installation.

(c) Set the wheel onto the mounting machine and install the lower bead. Position the main body of the tire pressure warning valve and transmitter

in the shaded area shown in the illustration.

Text in Illustration

NOTICE:
*

If the tire pressure warning valve and transmitter is positioned outside this area, it will interfere with the tire bead and may be
damaged.

*

If the use of lubricant is required when installing the bead, do not apply lubricant directly to the tire pressure warning valve and
transmitter.

(d) Install the upper bead.

NOTICE:
Make sure that the tire bead and tool do not interfere with the main body of the tire pressure warning valve and transmitter and that
it is not clamped by the bead.

(e) After the tire is inflated, the valve nut may be loose. Retighten the nut to the specified torque.

Torque : 4.0 Nm (41 kgf-cm, 35 in-lbf)

NOTICE:
No further tightening is required once the nut is tightened to the specified torque.

(f) Check for air leaks with soapy water.

2. INSTALL FRONT WHEEL

Torque : 103 Nm (1050 kgf-cm, 76 ft-lbf)

3. INSTALL REAR WHEEL

Torque : 103 Nm (1050 kgf-cm, 76 ft-lbf)

4. INSPECT TIRES   See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics

5. REGISTER TRANSMITTER ID

HINT
It is necessary to register all transmitter IDs    See: Tire Monitoring System/Testing and Inspection/Programming and
Relearning/Registration.

6. INSPECT TIRE PRESSURE WARNING SYSTEM