Lexus Workshop Service and Repair Manuals

HINT:  Air can be easily bled from the front brake system if air has been bled from the master cylinder when replacing the brake master cylinder
assembly.

NOTICE:  
^

If brake fluid leaks onto any painted surface of the vehicle, wash or otherwise remove it completely.

^

Bleed the air by following the steps displayed on the intelligent tester.

a. Depress the brake pedal several times and bleed the front brake system from the bleeder plugs on the front brake cylinder RH and LH.

HINT:  Repeat the procedure until air is completely bled from the front brake system.

b. Tighten the bleeder plugs after bleeding.

Torque: 8.3 Nm (85 kgf-cm, 74 inch lbs.)

6. CANCEL BRAKE CONTROL (ECB) DISABLE

a. Install the 2 motor relays (skid control relay No. 2). (If they have been removed.)
b. Complete brake control prevention following the prompts on the tester screen. (If brake control has been prevented using the intelligent tester.)

7. CLEAR DTC
8. BLEED REAR BRAKE SYSTEM

CAUTION:  Never bleed air from the brake hydraulic system without using the intelligent tester. Failure to use the intelligent tester
could cause serious injury or an accident.

NOTICE:  Bleed the air by following the steps displayed on the intelligent tester.

a. Connect the intelligent tester to the DLC3 with the ignition switch off.
b. Check that the parking brake is applied and turn the ignition switch to the ON position.
c. Enter the following menus: DIAGNOSIS/OBD/MOBD/ABS/TRAC/VSC/ECB UTILITY/ECB INVALID.
d. With the brake pedal depressed, bleed the rear brake system from the bleeder plug on the rear disc brake cylinder LH while the pump motor

and solenoid are operating.

CAUTION:  Keep the fluid inside the reservoir above the LOW level by replenishing.

HINT:  
^

Depress and hold the brake pedal.

^

After the solenoid operates for approximately 30 seconds, release the brake pedal to stop the solenoid.

^

Repeat the procedures until air is completely bled from the rear brake system.

^

The ECB warning light comes on and the buzzer sounds while bleeding, but they do not indicate a malfunction.

e. Tighten the bleeder plug after bleeding.

Torque: 8.3 Nm (85 kgf-cm, 74 inch lbs.)

f.

Enter the following menus: DIAGNOSIS/OBD/MOBD/ABS/TRAC/VSC/ECB UTILITY/ECB INVALID.

g. With the brake pedal depressed, bleed the rear brake system from the bleeder plug on the rear disc brake cylinder RH while the pump motor

and solenoid are operating.

CAUTION:  Keep the fluid inside the reservoir above the LOW level by replenishing.

HINT:  
^

Depress and hold the brake pedal.

^

After the solenoid operates for approximately 30 seconds, release the brake pedal to stop the solenoid.

^

Repeat the procedures until air is completely bled from the rear brake system.

^

The ECB warning light comes on and the buzzer sounds while bleeding, but they do not indicate a malfunction.

h. Tighten the bleeder plug after bleeding.

Torque: 8.3 Nm (85 kgf-cm, 74 inch lbs.)

9. PERFORM ACCUMULATOR ZERO DOWN

CAUTION:  
^

Never bleed air from the brake hydraulic system without using the intelligent tester. Failure to use the intelligent tester could cause
serious injury or an accident.

^

Be sure to perform this procedure before replacement, removal, or installation of the actuator.

NOTICE:  Perform accumulator zero down by following the steps displayed on the intelligent tester.

a. Connect the intelligent tester to the DLC3 with the ignition switch off
b. Depressurize the accumulator.