Lexus Workshop Service and Repair Manuals

b. Using a 46 mm socket wrench, remove the lock nut by turning it clockwise.

NOTICE:  
^

Remove it with the lock-pin engaged and locked at the most retard angle position.

^

The lock nut has left-hand threads.

^

Never use any tool other than the socket wrench. Other tools will deform the cam angle rotor.

c. Remove the camshaft VVT-i.

NOTICE:  Never remove the 3 bolts on the gear.

If it is difficult to remove the VVT-i, tap it lightly using a plastic-faced hammer and then remove it.

44. REMOVE CAMSHAFT SUB GEAR

a. Clamp the camshaft in a vise on the hexagonal lobe.

NOTICE:  Do not damage the camshaft.

b. Using SST, turn the sub-gear counterclockwise, and remove the service bolt.

SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-00500)

c. Using snap ring pliers, remove the snap ring.