Lexus Workshop Service and Repair Manuals

Technical Service Bulletin # BODY015

Date: 901221

Paint - Prevention and Repair of Acid Rain Damage

BODY 
015 
12-21-90 
ALL MODELS

Title
PREVENTION AND REPAIR OF ACID RAIN DAMAGE

CONDITION & CAUSE:

"Acid Rain" is the result of rainwater or other airborne moisture made acidic by chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle
and remain in contact on an exposed vehicle, especially the horizontal areas of the hood, roof, and decklid, significant damage to the painted surfaces can
occur.

PREVENTION OF DAMAGE:

It is the responsibility of the dealer to protect and maintain the quality of the vehicle's finish after receipt at the dealership. Frequent vehicle washing, up
to 4 times weekly during high heat and humidity periods should be performed to minimize the potential for paint damage due to acid rain exposure. This
is especially important in areas known for high frequency and concentration of acid rain and industrial fallout.

INSPECTION AND REPAIR:

Acid rain damage can frequently be identified on vehicles by the presence of visible spots on the paint surface which resemble hard water stains. Unlike
water spots however, acid rain damage cannot be removed by polishing or buffing only.

Because acid rain can etch and soften the paint, normal polishing or buffing repair procedures should not be attempted, as this will result in visible
depressions in the paint surface.

CORRECTIVE ACTION:

The repair of acid rain damaged paint surfaces varies depending on how deep the acid has penetrated. Superficial damage can usually be removed by
color-sanding and polishing. If the damage extends to a depth greater than 1/2 mil of the clearcoat on a pearl or metallic color, or more than 1 mil of a
solid color, sanding and repainting may be necessary.

Unfortunately, there is no simple method of determining the actual extent of the acid penetration other than color sanding a representative affected area
until there is no visible etching or depressions and then measuring the amount of paint removed with a magnetic type paint film thickness gauge.

Superficial to Moderate Acid Rain Damage:

REPAIR PROCEDURE FOR SUPERFICIAL TO MODERATE ACID RAIN--DAMAGE:
COLOR SANDING AND POLISHING

MATERIALS AND SUPPLIES NECESSARY:

^

# 1500 or # 2000 grit wet-dry sandpaper which has been pre-soaked in clean water.

^

Soft foam rubber hand-sanding pad

-

3M P/N 051144-05530, Meguiar's P/N E7200 or equivalent.

^

Liquid automotive washing soap

^

Water pails

^

Baking soda

^

Rotary buffer, speed range 1200-2500 rpm (dual-action buffers may not adequately remove sanding scratches).

^

Buffing pads

-

3M P/N 051144-05700 or Meguiar's "Hi-Tech Finesse" Polishing Pad or equivalent.