Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Test E4-E5

Normal Operation

The tire pressure monitor module communicates with the diagnostic tool through the SCP communications network circuits 914 (TN/OG) and 915
(PK/LB). If one of the bus wires becomes shorted to ground or voltage, or if some but not all termination resistors are lost, communications can
continue. Check circuits 914 (TN/OG) and 915 (PK/LB) between the tire pressure monitor module C3183 and the data link connector (DLC) C251.
Total resistance values must not be more than 5 ohms. If the resistance is more than 5 ohms there is an open in circuit 914 (TN/OG) or 915 (PK/LB),
damage to the DLC C251, damage to the tire pressure monitor module C3183, or a problem in the in-line connector C212.

Possible Causes

-

circuit 914 (TN/OG) or 915 (PK/LB) shorted to ground or open

-

tire pressure monitor module C3183

-

in-line C212

-

DLC C251

-

tire pressure monitor module

Test F

PINPOINT TEST F: THE DRIVER SEAT MODULE (DSM) DOES NOT RESPOND TO THE DIAGNOSTIC TOOL