lincoln Workshop Repair Guides

Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Drive/Propeller Shafts, Bearings and Joints|Testing and Inspection > < Mechanical Specifications|Page 5982
Page 2
background image

A manufacturing date code and a complete part number is stamped on the left carrier arm between the fill plug and axle end. A metal axle
identification tag is attached to the differential by a housing cover bolt.

Part 1 Of 2

Part 2 Of 2

CAUTION:  The axle identification tag is the official service identifier. Do not damage the tag. Always reinstall the tag after removing it for axle
inspection/repair.

The axle identification tag identifies a particular axle design, a specific ratio, and if it is a conventional or limited slip (Traction-Lok) type. In addition,
the plant code will not change as long as that particular axle assembly never undergoes an external design change. If, however, an internal design
change takes place during the production life of the axle and that internal change affects parts interchangeability, a dash and numerical suffix is added
to the plant code. This means that as an assembly both axles are interchangeable; however, internally they are different. Therefore, each requires
different internal parts at the time of repair.

Drive/Propeller Shafts, Bearings and Joints|Testing and Inspection > < Mechanical Specifications|Page 5982