Lincoln Workshop Service and Repair Manuals

Brake Pad: Service and Repair
Front

REMOVAL 

1. Raise and support the vehicle.

WARNING: THE ELECTRICAL POWER TO THE AIR SUSPENSION SYSTEM MUST BE SHUT OFF PRIOR TO HOISTING,
JACKING OR TOWING AN AIR SUSPENSION VEHICLE. THIS CAN BE ACCOMPLISHED BY TURNING OFF THE AIR
SUSPENSION SWITCH LOCATED IN THE LUGGAGE COMPARTMENT. FAILURE TO DO SO CAN RESULT IN UNEXPECTED
INFLATION OR DEFLATION OF THE AIR SPRINGS, WHICH CAN RESULT IN SHIFTING OF THE VEHICLE DURING THESE
OPERATIONS. 

2. Remove the wheel and tire assembly.

3. Inspect the pads for wear or contamination.

WARNING: 

-

ASBESTOS FIBER DUST MAY BE PRESENT ON BRAKE AND CLUTCH ASSEMBLIES AND IS HAZARDOUS TO
HEALTH IF INHALED.

-

BRAKE AND CLUTCH ASSEMBLIES SHOULD BE CLEANED USING A VACUUM CLEANER RECOMMENDED FOR USE
WITH ASBESTOS FIBERS SUCH AS A BRAKE/CLUTCH/SERVICE VACUUM. THE BAG MUST BE LABELED PER OSHA
INSTRUCTIONS, SEALED, AND THE TRASH HAULER NOTIFIED AS TO THE BAG'S CONTENTS.

-

IF A VACUUM SUITABLE FOR ASBESTOS IS NOT AVAILABLE, CLEANING SHOULD BE DONE WET. IF DUST
GENERATION IS STILL POSSIBLE, TECHNICIANS SHOULD WEAR GOVERNMENT-APPROVED TOXIC DUST
PURIFYING RESPIRATORS.

-

OCCUPATIONAL HEALTH AND SAFETY ACT (OSHA) REQUIRES AREAS WHERE ASBESTOS DUST GENERATION IS
POSSIBLE TO BE ISOLATED AND POSTED WITH WARNING SIGNS. ONLY TECHNICIANS PERFORMING BRAKE OR
CLUTCH REPAIR SHOULD BE PRESENT IN THE AREA. 

CAUTION:  Replace the pads if worn to or past the specified thickness above the metal backing plate or rivets. Replace the pads in complete axle
sets.

4. Remove the disc brake caliper bolts and lift the disc brake caliper off the front disc brake caliper anchor plate.